Hva betyr bunnstoff for miljøet?

Jotuns eksperter på bunnstoff har svarene

Alle som elsker livet på sjøen ønsker å ta vare på havet. Samtidig er mange bekymret for hvordan båtlivet påvirker miljøet, og hva eksempelvis bunnstoffet du har på båten din har å si for livet i havet. I denne artikkelen svarer våre bunnstoff-eksperter, Tonje Nordby og Petter Andreassen fra Jotuns laboratorium i Sandefjord, på noen vanlige spørsmål båteiere har når det kommer til bunnstoff, og hvordan Jotuns bunnstoff svarer på dette.

Hvorfor trenger vi bunnstoff?

–  Det er det mange gode grunner til, faktisk. Det letteste er kanskje å se på hva som skjer hvis vi IKKE bruker bunnstoff? Marinbiologene har identifisert over 4000 forskjellige arter som kan feste seg , sier Tonje Nordby, senioringeniør i Jotun, og ekspert på bunnstoff. 

Hva skjer i miljøet når skroget gror?

• Økt friksjonsmotstand i vannet. Man mister fart og båten blir vanskeligere å manøvrere.
• Økt forbruk av drivstoff - forbruket kan så mye som dobles i løpet av én sesong.
• Økte utslipp av drivhusgasser som CO2.
• Økt spredning av fremmede arter i havet («havnespy» er et eksempel som nå er registrert på Vestlandet).

Med rundt én million fritidsbåter i Norge alene, blir dette en samlet belastning som ikke er ubetydelig. Å holde skroget rent handler derfor også om å redusere utslipp over tid.

Hvordan påvirker bunnstoff miljøet?

– Hvordan bunnstoff påvirker miljøet vet vi faktisk veldig mye om, da det er noe som har vært grundig studert. Det kommer tydelig frem at moderne bunnstoff har en begrenset negativ påvirkning på miljøet, og i hvert fall veldig lite i forhold til de positive bidragene, sier Petter Andreassen, overingeniør i Jotun.

Jotuns bunnstoff har vært gjennom de strengeste risikovurderingene – og er godkjente. Det vil si at alle ingrediensene er grundig vurdert, og at bruken av bunnstoff er trygg, både for mennesker og miljø.

Bunnstoffenes positive bidrag til miljøet innebærer redusert forbruk av fossilt drivstoff, reduserte utslipp av klimagasser og mindre spredning av fremmede arter langs kysten vår. 

Inneholder bunnstoff farlige stoffer?

Bunnstoff-ekspert i Jotun, Petter Andreassens korte svar på om bunnstoff inneholder farlige stoffer er:

 – Ja, vi må ha noe i malingen som forhindrer groe. Vi kan ikke bare ha vann, da vil ikke bunnstoffet ha noen effekt. Han fortsetter:

 – Historisk har bunnstoff inneholdt stoffer vi i dag vet er uakseptable for miljø og helse, som bly, kvikksølv og arsenikk. Dagens situasjon er heldigvis fundamentalt annerledes, og innholdet i moderne bunnstoff er strengt regulert og vurdert av myndighetene som akseptable.

Hvorfor inneholder bunnstoff kobber?

For å hindre at begroing får feste, må bunnstoff inneholde et aktivt virkestoff. I Jotuns bunnstoff, og mange andre moderne bunnstoffer, er dette kobber.

– Kobber er selve virkestoffet i malingen. Det er den som hindrer at groe får feste seg og utvikle seg på skroget. Vann trenger inn i filmen og frigjør kobber-ioner. Disse har en effekt akkurat på overflaten, men vil fort omdannes til mindre farlige forbindelser i sjøen. Akkurat som på kirkespir. Til slutt ender kobberet opp i sedimentene. Gjerne som kobbersulfid, som er helt uløselig i vann og dermed ikke bio-tilgjengelig, forklarer Petter Andreassen.

Kobber finnes naturlig i sjøen i store mengder, og nivåene som kan måles inne i marinaer er svært lave sammenlignet med både naturlige tilførsler og drikkevann.

Inneholder bunnstoff mikroplast?

– Om bunnstoff inneholder mikroplast, er et godt spørsmål, og det er noe vi forsker mye på for tiden. Det som er viktig for oss å finne ut er nedbrytningstiden i sjøen. De første resultatene ser ganske lovende ut, sier Petter Andreassen.

 – All plast består av polymere, men det er ikke alle polymere som er plast. De bindemidlene vi bruker i bunnstoff er designet for å brytes ned i sjøen. Om jeg hiver en plastflaske på sjøen, så vil naturen trenge 400 år på å bryte den ned og det er dette som gir mikroplast. Bindemidlene fra bunnstoff vil brytes ned etter kort tid i sjøen og her jobbes det med dokumentasjon og riktig definisjon på nedbrytningstiden, forklarer Jotuns bunnstoff-ekspert, Petter Andreassen.

Hvorfor anbefaler ikke Jotun bunnstoff med silikon?

 – Silikon i bunnstoff er en teknologi Jotun kjenner godt, og som har vært brukt i mange år på større skip, men vi synes ikke den egner seg på fritidsbåter, sier Petter Andreassen.

Jotun anbefaler ikke silikon for fritidsbåter fordi:

• Bunnstoff med silikon er dyr og vanskelig å påføre. Den krever spesialgrunning, nøyaktig maskering og riktige temperaturforhold, noe som gjør den lite egnet for hobbybruk.
• Silikon hindrer heller ikke selve begroingen. Dette er såkalte Fouling Release-produkter, ikke ekte antibegroing. Groe kan feste seg på skroget og løsne senere, noe som kan bidra til spredning av fremmede arter.
• Jotun mener det er tryggere å bruke kobber, som finnes naturlig i sjøvann, fremfor nye, syntetiske materialer som brytes svært sakte ned i naturen.

Hva betyr det at Jotuns bunnstoffer er godkjent av EU?

At Jotuns bunnstoffer er godkjent betyr at de etter strenge vurderinger er ansett som trygge for helse og miljø. I Norge er de godkjent både for profesjonell bruk og for gjør‑det‑selv‑brukere.

Andre produkter kan fortsatt selges mens de vurderes av EU, men dersom de ikke blir godkjent, må de fases ut. Enkelte produkter har allerede mistet godkjenningen og er ikke lenger tilgjengelige.

Vi takker Tonje Nordby og Petter Andreassen for mye nyttig kunnskap, og håper du ble litt klokere på bunnstoffets egenskaper og påvirkning på miljøet.