

Racing
Hardt og robust bunnstoff
Bunnstoff

5 minutter lesetid
For at båten skal yte sitt beste gjennom hele sesongen er det viktig å forhindre begroing på skroget. Bunnstoff beskytter båten under vannlinjen, og gjør det vanskeligere for rur, skjell, gress og alger å feste seg. Med et rent skrog sparer du drivstoff, gjør båten lettere å manøvrere, bremser CO2-utslipp og unngår spredning av arter på sjøen.
Tonje Nordby er senioringeniør på Jotuns forskningslaboratorium for bunnstoffer i Sandefjord, og er ekspert på bunnstoff:
– Når du skal velge bunnstoff til båten din er det endel variabler som skal sjekkes av for at det skal bli riktig, slik som malingssystemet du har fra før, hva slags båt du har, materialet den er laget av, hastighet og om den kjøres i saltvann eller ferskvann, forklarer Tonje Nordby.


– Hvilket bunnstoff du har fra før er en avgjørende faktor, og om du ikke vet hvilket bunnstoff som er brukt, trenger båten en forseglende grunning, som Vinyl Primer, før du påfører nytt bunnstoff, sier Tonje Nordby.
– Et selvpolerende bunnstoff er i stor grad egnet som allround-bunnstoff for de fleste båttyper, og gir enkelt vedlikehold. Bruk høyttrykksspyler etter endt sesong og påfør et nytt strøk bunnstoff før neste sesong, eller annethvert år dersom du bruker NonStop Supreme, sier Tonje.

NonStop Supreme
Gjør stoffingen unna for to år av gangen med vårt topp-kvalitets bunnstoff, NonStop Supreme! Dette bunnstoffet holder bunnen ren for groe og gir deg mer tid på vannet.
Bindemiddelet i selvpolerende bunnstoff løser seg i kontrollert hastighet, slik at det alltid er et nytt aktivt lag i kontakt med sjøvannet.
Poleringshastigheten sikrer en jevn utlekking av biocider gjennom produktets levetid, og holder skroget fritt for groe. Denne teknologien er mest effektiv mot begroing, og passer for alle typer båter som ønsker et veldig godt resultat.
“Jotun har flere typer selvpolerende bunnstoff som kategoriseres som god, bedre og best. Topp-bunnstoffet vårt er NonStop Supreme hvor det holder å stoffe annethvert år. NonStop II/WG passer for de som ønsker litt klarere farger og større sannsynlighet for et godt resultat, mens det for noen vil være bra nok med Mare Nostrum.”


Ofte stilte spørsmål
Ekspertene våre svarer på hundrevis av spørsmål om båtpuss og bunnstoff hver båtsesong. Her har vi samlet de vanligste spørsmålene, og fått våre eksperter til å svare.
I harde bunnstoffer er bindemiddelet hardt og uoppløselig, og kan poleres for å gi en helt glatt overflate. Denne typen bunnstoff passer til båter i alle hastighetsklasser, men er utviklet for speedbåter, og er også velegnet for båter som ofte transporteres på henger eller dras opp på land.
Filmtykkelsen vil ikke bli redusert i motsetning til selvpolerende bunnstoff og det vil etterhvert ta lenger tid for biocidet å nå overflaten.
“Hardt bunnstoff kan slipes og gi en glatt overflate – spesielt egnet for hurtiggående båter og regatta-seilbåter.”
Etter en tids bruk vil det ytterste laget bli inaktivt og porøst, og må derfor slipes lett før ny påføring.
– Har man båten ferskvann, som i Mjøsa, vil det gro mindre, og man trenger ikke et bunnstoff med biocider i. Men man må fortsatt hindre vanninntrengning i skroget og unngå plastpest, samtidig som bunnstoffet gir en farge, sier Tonje.
Bunnstoffet Jotun Watershield kommer i to farger (sort og mørk blå), er utviklet for ferskvann, og er det rette bunnstoffet for deg som har båten i en innsjø. Watershield holder i inntil to sesonger og passer for alle typer båter, også aluminium.
– Til aluminiumsbåter og drev anbefaler vi det selvpolerende bunnstoffet Aqualine, som er et trygt valg med tanke på korrosjon, da det inneholder en kobberforbindelse som er mindre aggressiv mot lettmetall. Aqualine finnes også på sprayboks som gjør det lettere å påføre bunnstoff på drev og steder det er vanskelig å komme til, forklarer Tonje.
Aqualine kommer i fargen sort.
Også NonStop WG (hvit og grå) kan brukes på aluminium.



BÅTEN-brosjyre
Se vår siste brosjyre "BÅTEN - Alt om båten, over og under vannlinjen".
Finn forhandler av Jotuns produkter til båt

