A partner's perspective: Wallenius Wilhelmsen

Bir iş ortağının bakış açısı: Wallenius Wilhelmsen

Küresel taşımacılık ve lojistik şirketinde Denizcilik Faaliyetleri Başkanı Geir Fagerheim'ın bakış açısı.

Ocean waves with the text: Wallenius Wilhelmsen, sustainable logistics for a world in motion

 

Wallenius Wilhelmsen'ın HullSkater teknolojisini geliştirmede rolü nedir?

Biyolojik kirlenmenin yönetilmesi; finansal, çevresel ve operasyonel açıdan büyük bir zorluktur. Bu nedenle, Jotun, bu zorluğu yeni bir yolla ortadan kaldırmak üzere HullSkater teknolojisini geliştirme fikriyle bize geldiğinde onlara bu yolculukta destek olmayı memnuniyetle kabul ettik. HullSkater teknolojisinin test edileceği bir platform olarak büyük gemilerimizden birinin kullanılmasını teklif ettik. İki yıldan uzun süren bir test sürecinin ardından şu anda bunun, gemi taşımacılığı sektörünü daha sürdürebilir bir ayak izine sahip olacak şekilde ileriye taşımaya yardım edecek bir çözüm olabileceğine gerçekten inanıyoruz.

Geir Fagerheim, Head of Marine Operations at Wallenius Wilhelmsen
Geir Fagerheim, Denizcilik Faaliyetleri Başkanı

Wallenius Wilhelmsen için bu neden önemli?

Müşterilerimizin sürdürülebilirlik amaçları artıyor ve sıfır emisyona giden yolculukta liderlik rolü üstlenmek istiyoruz. Dolayısıyla bu tür bir iş birliği stratejik olarak harika bir uyum anlamına geliyor. Elbette operasyonel verimlilik de önemli bir faktör. Gövdenin temiz olması, kirlenmenin derecesine bağlı olarak genellikle yakıt tüketimini %5 ila %15 oranında düşürür. Üstelik gemi gövdelerinde oluşan organizmalar, olumsuz çevresel ve ekonomik sonuçlar yaratabilecek istilacı türler olabilir.

Ayrıca, biyolojik kirlenmeye yönelik daha katı standartlar hazırlanmaktadır ve bazı ülke ve eyaletler halihazırda bu tür standartlar uygulamaktadır.

Sonuçta birçok faktör var ama özetle, Jotun'un yarattığı konseptin bir fikirle tüm zorlukların üstesinden geldiğini görebiliyorduk. Buna, ürün olarak boyadan çok bir çözüm, gövdeyi temiz tutma hizmeti olarak bakıyorlar.

Geliştirme aşamasında karşılaştığınız zorluklar neydi?

Bizim açımızdan gerçekten fazla zorluk olmadı. Testleri gemide koordine ettik ve çok da başarılı olduk. Bölgelerdeki küresel ağımızın Jotun yerel düzenleme kuruluşlarıyla iletişim kurması için çok faydalı olduğunu da düşünüyorum.

Bence esas zorluk, Jotun'un ve teknoloji iş ortaklarının bu teknolojiyi zorlu ortamlarda kullanılabilir hale getirmesi oldu. Normalde yeni teknolojileri test ederken prototip oluşturma veya tasarım aşamasında tamamen ortadan kaldırılmamış beklenmedik olayların görüldüğü bir deneme yanılma süreci olur. Jotun ve iş ortaklarının başarıya odaklı bir kararlılıkla sorunları sistematik bir şekilde teker teker çözme şeklinden etkilendik.

HullSkater teknolojisi küresel biyolojik kirlenme sorununu gidermeye yardımcı olabilir mi?

Bu çözüm kesinlikle biyolojik kirlenme sorununu ortadan kaldırmaya kesinlikle yardımcı olacak ama bu aşamada, yeni bir inceleme ve temizlik standardı olup olmayacağını söylemek zor. Bu büyük oranda, farkı operatörlerin ihtiyaçlarına bağlı olacak ve büyük olasılıkla operatörlerin sadece geleneksel dalgıçla temizleme yöntemlerini değil aynı zamanda Jotun HullSkater gibi yeni robot cihazları kullandığını göreceğiz. Ayrıca belli ki bu, yeni çözümün pazara nasıl sunulduğuna, nasıl satıldığına ve ilgi çekici şekilde hazırlandığına bağlı olacak. Ama geminin gövdeyi temizleme ve inceleme yeteneği açısından kendi kendine yetmesi fikrinin akıllıca bir çözüm olduğunu ve sektörün bazı bölümlerinin uzun vadede bu tür çözümlere yönelmesinin doğal olacağını düşünüyorum.

Biz bunu, gövdeleri temiz tutmak için tamamen yeni bir yöntem sunması açısından potansiyel bir çığır açan teknoloji olarak görüyoruz. Bugün, bizimki gibi büyük bir filo genelinde sadece bunun yönetilmesiyle bağlantılı idari ve genel giderler kıyıdaki büyük kaynaklarla denk düşüyor. Ayrıca gemi faaliyetleriyle ilgili uygulama sorunları da var. Jotun'un çözümü süreci daha verimli bir şekilde yönetecek.

HullSkater cihazına ek olarak Jotun'un Gemi Gövdesi Temizleme Çözümlerine ilişkin bir diğer unsur, farklı özelliklere, yüksek dayanıklılığa ve daha az sürtünme ve dirence sahip yeni geliştirilmiş bir boyayı uygulama olanağı sunması. Ayrıca, iki ila beş yılda bir gerçekleştirmemiz gereken uzun ve pahalı yanaşma faaliyetlerinin önüne geçebilir.

Özet olarak, gövde temizliği konusunda proaktif bir yaklaşım benimsemek mantıklıdır. Bu benzersiz bir fikir değil ama ilgi çekici olan, Jotun çözümünün hayata geçirilmesi. Üstelik bunu, sektörde bizim gibi iş ortaklarıyla birlikte yapıyorlar. Büyük bir şirket olsak da her alanda uzman olamayız. Dolayısıyla bunlar gibi iş birlikleri, çevresel amaçlarımıza ulaşmamıza ve daha sürdürülebilir olmamıza yardım etmesi açısından önemlidir.

Wallenius Wilhelmsen hakkında daha fazla bilgiyi şirketin web sitesinde bulabilirsiniz.

Diğer iş ortaklarımızı dinleyin

Bir iş ortağının bakış açısı: Kongsberg Maritime

Gemi taşımacılığı sektöründe dünyanın en büyük gelişmiş elektronik sağlayıcılarından biri olan Kongsberg Maritime'ın Başkanı Egil Haugsdal'ın bakış açısı.

Bir iş ortağının bakış açısı: Semcon

İsveç'te endüstri mühendisliği ve ürün geliştirme alanında uzman çok uluslu teknoloji şirketi Semcon'da Genel Müdür (Norveç) olan Hans Peter Havdal'ın bakış açısı.

Bir iş ortağının bakış açısı: DNV

Denizcilik sektörüne hizmet eden küresel kalite güvencesi ve risk yönetimi şirketi DNV'de Denizcilik Teknik Danışmanı ve Proje Sponsoru Ellen Olsvik ile Baş Danışman ve Proje Yöneticisi Sarath Raj'ın bakış açısı.