Grunding af din båd - Sådan får du et godt resultat

Gode forberedelser er hemmeligheden bag et godt resultat, hvad enten du skal påføre bundmaling eller lakere din båd.

Grunding af båden er et meget vigtigt arbejde af flere grunde. Grundlaget for et perfekt malingresultat er kvaliteten af de forberedelser du gør. Grundere bruges både over og under vandlinjen for at sikre vedhæftning, både til overfladen og de efterfølgende malingstrøg. Det er meget vigtigt at sikre skroget mod indtrængning af vand, der kan forårsage plastpest og frostsprængninger og at få en perfekt overflade inden du påfører maling eller lak.

I dag er de allerfleste både lavet med gelcoat. Selv om ikke alle bådejere er klar over det, så er gelcoaten ikke tæt. Uden en vandtæt barriere vil en ny, ubehandlet båd trække vand ind, så snart den søsættes, også med dagens mere moderne typer af gelcoat. Over tid kan vandet reagere med kemiske komponenter i gelcoaten og dermed udvikle plastpest i skroget. For at undgå indtrængning af vand bygger man en barriere ved hjælp af en epoxygrunder. Denne påføres med det anbefalede antal strøg og vil så danne en vandtæt barriere på skroget.

Der findes mange typer epoxygrundere. Hos Jotun anbefaler vi Antipest til gelcoatbåde for at bygge en vandtæt barriere. Den kan også bruges på aluminium. Til overflader af jern, stål og bly - fx køle til sejlbåde - anbefaler vil Epoxy Yacht HB. Det er en modificeret epoxygrunder, der indeholder korrosionshæmmende midler for at undgå rustangreb og for at forbedre vedhæftningsevnen til denne type underlag.


Vær tryg ved Vinyl Primer

Grundere kan også benyttes til at forsegle underlaget, hvis man er usikker på, om den eksisterende bundmaling er forenelig med den bundmaling, man ønsker at bruge. Da påføres et strøg med Vinyl Primer, der fungerer som både forsegling og hæftegrunder. Da kan du som bådejer være tryg ved, at den gamle og den nye bådmaling ikke reagerer med hinanden og skaller af.


Maling af båden

Ønsker du at male din båd med en anden farve? For at få et vellykket resultat er forberedelserne det største arbejde. Overfladen skal være ren, fast og tør. Eventuelle skader og ridser repareres hurtigt og nemt med Epoxy Repair NG. Vask overfladen med rent vand og lad den tørre. Slib med P120-P150 sandpapir for at fjerne eventuelle ujævnheder og kanter rundt om skaden. Påfør et strøg med en egnet epoxyprimer - fx Antipest - og lad det tørre. Påfør derefter spartelmassen med en spartel og lad det tørre i 1 til 4 timer afhængig af temperaturen (se det tekniske datablad for produktet for at se den korrekte tørretid). Slib med sandpapir P180-P220 for at få en jævn overflade og forsegl det derefter med endnu et strøg med epoxygrunder og lad det tørre. Nu er du klar til at gå i gang med forberedelserne til selve malingen. Påfør to strøg grunder, der har gode slibeegenskaber - fx EasyPrimer. Slib overfladen med sandpapir P180-P220 for at få en helt jævn overflade, inden du går videre med selve malingen.

Hvis der er ujævnheder i overfladen, når malingen påføres, vil disse blive synlige, når malingen er tør. Derfor er det en god idé at bruge ekstra tid på at få en perfekt overflade ved at slibe grunderen omhyggeligt, så overfladen bliver fin og glat.

Se filmen om grunding af din båd nedenfor. Filmen er med norsk tale, men nem at forstå!