自船舶通航以来，船东和运营商就一直想尽办法去除船体上因动植物生长而逐渐积累的污损。清除堆积的污损是一项耗时费力、代价高昂的工作。

污损造成的高昂代价

污损给航运业造成了许多问题，而在当今的航运业务中，摩擦阻力增加或许可以说是其中代价最高昂的问题，难怪航运界为此付出了巨大的努力。船体不干净意味着船舶在水中行驶时摩擦力更大，需要更多动力来保持速度，进而导致燃料成本显著增加。

除了推高燃料成本之外，船体污损堆积还会造成与清洁和入侵物种在海洋环境中转移有关的问题。如果船舶长时间停航，污损问题会迅速恶化，尤其是在温暖水域和沿海地区。

过去人们采用过多种污损去除方法，而目前最常用的方法则是涂覆特种防污涂料。但是，对于最具挑战性的航运业务而言，当今的解决方案并非万无一失。这种情况迫使船东和运营商花费大量的金钱和精力去完成检查与清洁工作。

克服长期难题的佐敦解决方案

佐敦船体焕新解决方案可确保船体长期保持清洁，帮助船舶运营商去除早期污损，显著减少燃料成本、温室气体排放量和入侵物种的传播。

佐敦 Hull Skater（船体卫士小新）是一种安装在船舶上的水下机器人。在船上船体清洁机器人操作员助手的协助下，佐敦船体清洁机器人操作员可对其进行远程操作。佐敦 Hull Skater（船体卫士小新）可在整个船体上移动，对船体进行检查，并根据需要清除一开始堆积的污损，避免造成问题。

佐敦船体焕新解决方案专为最具挑战性的情形设计，是避免船舶污损造成不良影响的全面解决之道。

经过验证的结果

就运营和成本节省而言，佐敦船体焕新解决方案能实现可量化的结果。上图估算出与 5 年泊船间隔期间市场平均水平相比，预期节省的燃料和二氧化碳数量。根据适中的行业参数，分别可节省共计 3,207,600 美元和 25,000 吨二氧化碳。这一二氧化碳减排量相当于 2,500 辆汽车 5 年的排放量。

事实上，当今航运业面临的两大紧迫环境挑战分别是 GHG（温室气体）排放和入侵物种通过生物污损转移。

事实证明，通过确保船体始终清洁，佐敦船体焕新解决方案可大幅减少船舶的燃料消耗量乃至 GHG 排放量。而且，由于清洁作业通常在当前水体中进行，因此可以大大降低入侵物种转移的几率。

赢利效益

佐敦船体焕新解决方案采用前沿技术解决航运业面临的长期难题之一。该解决方案可确保船体长期保持清洁，协助船舶运营商清除早期污损，显著减少燃料成本、温室气体排放量和入侵物种的传播。